Trong chương trình làm việc kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, sáng ngày 3/11, thừa ủy quyền của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã trình bày Tờ trình dự án Luật Thương mại điện tử.

Ngày 03 tháng 11 năm 2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo tham vấn xây dựng Hệ sinh thái hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng các FTA.

Với việc mở rộng mạng lưới nhà cung cấp, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của các thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới tại Việt Nam, đã tạo cơ lớn cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt từng bước tự tin bước vào sân chơi toàn cầu.

Là một trong những doanh nghiệp cơ khí hàng đầu Việt Nam, Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP (VEAM) đang chứng minh vị thế tiên phong trong việc phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, góp phần nâng cao năng lực sản xuất quốc gia và thúc đẩy chuỗi cung ứng công nghiệp trong nước vươn ra thế giới.

Theo mục tiêu phát triển của ngành công nghiệp ô tô, tỷ lệ nội địa hóa đến năm 2025 là 40 - 45% và năm 2030 là 50 - 55%, trở thành lĩnh vực đóng góp ngày càng quan trọng vào sự phát triển bền vững của nền công nghiệp ô tô và nền kinh tế đất nước.

Trong bối cảnh địa chính trị và công nghệ toàn cầu liên tục biến động, ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam ngày càng khẳng định vai trò trụ cột trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và là nền tảng tăng trưởng dài hạn, đóng góp lớn vào thương mại, xuất khẩu và chuyển giao công nghệ. Trong đó, một trong những trụ cột của công nghiệp hỗ trợ Việt Nam là ngành cơ khí - chế tạo.

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) là giải pháp then chốt để Việt Nam gia tăng giá trị trong chuỗi sản xuất và giảm phụ thuộc vào biến động kinh tế toàn cầu, từ đó nâng cao sức cạnh tranh cho sản phẩm trong nước.

Trong quá trình phát triển công nghiệp hỗ trợ, cùng với sự định hướng, đồng hành từ Trung ương, vai trò của các địa phương là vô cùng quan trọng.